Archives: November 2017

Taru Rinne valittiin naismoottoripyöräurheilun legendaksi

Taru

Taru Rinne nimitetään tänä iltana moottoripyöräurheilun legendojen joukkoon Andorra la Vellassa FIM:n palkintogaalassa. Kuva: Nita Korhonen

Kansainvälinen Moottoriliitto FIM valitsi ratamoottoripyöräilijä Taru Rinteen vuoden 2017 naismoottoripyöräurheilun legendaksi. Rinne tullaan palkitsemaan tänä iltana Andorrassa järjestettävässä FIM:n palkintogaalassa.

Vuonna 1968 Turussa syntynyt Taru Rinne on ensimmäinen ratamoottoripyöräilyn MM-pisteitä saavuttanut nainen. Suomalainen ylsi ensimmäisen kerran pisteille debyyttivuotenaan 1988 Ranskan Paul Ricardin MM-osakilpailussa ajettuaan 14:ksi.

Vuonna 1989 Rinne ajoi toiseksi 125-kuutioisten aika-ajossa Hockenheimissa. Hän johti osan kilpailua ja sijoittui lopulta seitsemänneksi, mikä oli hänen paras MM-osakilpailutuloksensa. Rinne oli yksi suurimmista naismoottoriurheilun tien raivaajista, minkä johdosta Kansainvälinen Moottoriliitto FIM päätyi valitsemaan suomalaisen tämän vuoden naismoottoripyöräilyn legendaksi. Rinne palkitaan tänään klo 23 Suomen aikaa alkavassa FIM Awards –palkintogaalassa, jossa kaikki vuoden 2017 moottoripyöräurheilun maailmanmestarit saavat kultaiset mitalinsa.

– Tämä on erittäin hieno kunnianosoitus minulle ja on mahtavaa päästä mukaan näin upeaan tapahtumaan samalle lavalle mestareiden kuten Marc Marquezin kanssa, Rinne iloitsee.

– Seuraan edelleen moottoriurheilua ja on toki hienoa, jos minut nähdään tienraivaajana muille naismoottoriurheilijoille, nainen lisää.

Rinteen MM-ura päättyi vuonna 1991 tuolloin MM-sarjasta vastanneen Bernie Ecclestonen lähettämään kirjeeseen. Tämän jälkeen nainen kilpaili vuodet 1992-1993 Saksan avoimessa mestaruussarjassa yksityiskuljettajana.

Ennen ratamoottoripyöräuraansa Rinne kilpaili vuodet 1978-1983 kartingissa muun muassa Mika Häkkistä ja Mika Saloa vastaan. Häkkinen kertoi viime viikolla Motorsport-Total.com:n verkkosivuilla julkaistussa haastattelussa, että Rinne oli Michael Schumacherin ohella hänen suurin vastustajansa.

FIM:n palkintogaala näytetään suorana lähetyksenä osoitteessa www.fim-awards.com alkaen klo 23 Suomen aikaa.

MP-messut kutsuu nuoret uuteen MP-miittiin

ac1cedb6-59ca-4811-af82-7460aa0192b1-w_960

Stunt Freaks Team.

MP-messut järjestää yhdessä NRJ:n kanssa nyt ensimmäistä kertaa nuorille suunnatun MP-miitin perjantaina 2.2. MP-messujen sulkeutumisajan jälkeen. MP-miitin pääesiintyjä on Evelina. Illan aikana nähdään myös henkeäsalpaava kansainvälinen Globe of Death Show ja Stunt Freaks Team Show. Tapahtuma tarjoa nuorille mukavaa yhdessäoloa ja moottoripyöräilyhenkistä ohjelmaa. Paikalla ovat NRJ:n juontajat ja Biisonimafia. MP-miittiin osallistuvat pääsevät MP-messuille sunnuntaina 4.2. veloituksetta.

MP-miitti powered by NRJ jatkaa MP-messujen iltaa perjantaina 2.2. klo 21-24. Tapahtuma on suunnattu 13-18-vuotiaille nuorille. MP-miittiin tullaan tapaamaan toisia nuoria ja viihtymään hyvän ohjelman parissa sekä tutustumaan moottoripyöräilyyn, mopoihin ja kevytmoottoripyöriin. Miitissä jaetaan rakennettujen moottoripyörien Petrol Circus Custom Bike Show’n Nuori rakentaja -palkinto ja siellä on esillä nuorten rakentamia moottoripyöriä. Biisonimafia esittelee seuraavan MC Helper -elokuvan kalustoa.

NRJ:n aamujuontajat Janne  Lehmonen, Veronica Verho ja Jere Jääskeläinen ovat mukana miitissä. Illan pääesiintyjä on Evelina. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita ei tapahtumasta puutu. Henkeäsalpaavassa Globe of Death Show’ssa viisi stunt-moottoripyöräilijää ajaa samanaikaisesti surmanajopallossa.Stunt Freaks Team vetää hurjan Show’nsa ja järjestää illan aikana keulimis-, renkaanvaihto- ja moponteippauskisoja. Keulimissimulaattori on käytössä koko tapahtuman ajan. Kaikkien kisojen palkintoina on totta kai lahjakortteja mopo- tai kevytmoottoripyöräkortin suorittamiseen. Lisäksi yksi lahjakortti arvotaan kaikkien lipun ostaneiden kesken.

MP-miitin pääsylippu maksaa 10 euroa. Tapahtumasta saatu ranneke oikeuttaa sisäänpääsyyn MP-messuille sunnuntaina 4.2., jolloin koeajoradalla on muita päiviä enemmän kevytmoottoripyöriä ja koeajoaikoja kortittomille.  MP-miitti ei ole vain moottoripyöräilijöiden tapahtuma, vaan kaikki nuoret ovat sinne tervetulleita. Ne jotka tulevat MP-miittiin  mopoilla, moottoripyörillä tai mopoautoilla, voivat jättää ajoneuvonsa komeasti Messukeskuksen eteläiselle sisäänkäynnille. Pysäköinnistä ei veloiteta maksua.
MP-messuilla on Euroopan suurin sisäkoeajorata

MP 18 -messut järjestetään perjantaista sunnuntaihin 2. – 4.2.2018 Messukeskuksessa Helsingissä. Tapahtuman järjestää Messukeskus yhteistyössä Teknisen Kaupan liiton Moottoripyöräjaoston kanssa nyt 13. kertaa. MP-messuilla esitellään uudet moottoripyörät ja parhaat vaihdokit sekä ajovarusteita ja -tarvikkeita. Petrol Circus Custom Bike Show’ssa on esillä rakennetut moottoripyörät. MP-messuilla pääsee koeajamaan moottoripyöriä Euroopan suurimmalla sisäkoeajoradalla. Vuonna 2017 messuilla vieraili 59 000 moottoripyöräilystä kiinnostunutta, koeajoja tehtiin yli 1 200. Messuille osallistui 199 näytteilleasettajaa.

MP-messut avoinna myös lauantaina klo 20 asti

Messut ovat avoinna: perjantaina 2.2. klo 10-20, lauantaina 3.2. klo 9-20 ja sunnuntaina 4.2. klo 10-17. MP-miitti powered by NRJ järjestetään perjantaina 2.2. klo 21-24. Lippuja messuille voi ostaa etukäteen edullisemmin verkkokaupasta http://shop.messukeskus.com Ennakkoon ostetut liput maksavat 16 e/13 e. Tapahtuman aikana liput maksavat 20 e/16 e. Lippu MP-miittiin maksaa 10 e sekä ovelta että ennakkoon ostettuna.

Suora linkki MP-miiti powered by NRJ -sivuille
www.mpmessut.fi/miitti

UUSI HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE – KETTERÄ KÄSITELTÄVYYS YHDISTYY PITKÄN MATKAN AJAMISEEN

99e0d11e086f27fc_800x800ar

Vuoden 2018 uusi Sport Glide on tehdasvalmisteinen custom-pyörä, joka soveltuu kaupunkiajamiseen, työmatkoihin ja pitkän matkan ajoon. Vaikka Sport Glide lainaa tyyliinsä viitteitä Harley-Davidsonin Touring-mallistolta, on se leimallisesti omanlaisensa ja nykyaikainen kokonaisuus.

  • Harley-Davidson Softail® -malliston uusin tulokas
  • Uudet 43 mm:n käännetyt haarukat sekä monoiskunvaimentimilla varustettu takajousitus, jossa on hydraulinen esisäätömahdollisuus
  • Pyörässä on Milwaukee-Eight 107 V-Twin -moottori
  • Sekä satulalaukku että kate ovat nopeasti ja helposti riisuttavissa
  • Täysi LED-valaistus ja elektroninen ohjainlaite kaupunkiajon helpottamiseksi

Uusi Harley-Davidson® Sport Glide™ on nopeasti tyyliin kuin tyyliin muuntautuva tehdasvalmisteinen cruiser-mallinen pyörä, joka soveltuu niin matka- kuin kaupunkiajamiseen. Sport Glide on Harley-Davidson Softail® -malliston yhdeksäs jäsen ja viimeisin sadasta moottoripyörämallista, jotka yhtiö suunnittelee esittelevänsä vuoteen 2027 mennessä.

Kevyt ja jäykkä Softail-alusta heijastuu ketterän jouhevaan ajotuntumaan, kun taas Milwaukee-Eight 107 V-Twin -moottorin suoma vääntömomentti antaa pyörälle erinomaisen kiihtyvyyden ohituksiin. Sport Glide on saatavana kolmella värillä: Vivid Black, Twisted Cherry ja Silver Fortune.

Dave Latz, Harley-Davidsonin tuotesuunnittelupäällikkö:

”Sport Glide tarjoaa uusien Softailien tapaan dynaamisen suorituskyvyn ja ominaisuuksia, joiden ansiosta se sopii sekä työmatkaliikenteeseen että pidempään ajoon. Sen muotoilu heijastaa modernia suorituskykyä ja nykyaikaista tyyliä.”

Brad Richards, Harley-Davidsonin tyyli- ja suunnitteluyksikön varajohtaja:

“Sport Gliden tyylissä on paljon Harley-Davidsonille ominaisia elementtejä modernilla twistillä. Katteessa näkyy ikonisten Harley Touring -mallien lepakonsiipikatteen vaikutus, mutta sitä on hienosäädetty urheilullisempaan suuntaan. Sport Glide -projekti antoi meille mahdollisuuden käyttää directional-vanteita, jotka ovat ensimmäiset Harley-Davidsonin tehtaalla muille kuin CVO-malleille valmistetut. Pysäköitynäkin Sport Glide näyttää virtaviivaiselta. Tämä on saatu aikaan katteen muotoilun, pyörälaukkujen ja yksityiskohtien, kuten viistojen pakoputkikärkien, avulla.”

Sport Gliden kate on muotoiltu ohjaamaan tuuli pois kuljettajan rintakehästä kuitenkin niin, että ilmavirrasta pääsee nauttimaan. Kate on kiinnitetty haarukkaputkiin pikakiinnityspidikkein, eli sen asentaminen ja irrottaminen on nopeaa ja helppoa. Tuulensuojasta nauttivat kuljettajat voivat puolestaan vaihtaa standardoidun 1,5 tuuman korkuisen tuulilasin 5,5-tuumaiseen Light Smoke -tuulilasiin, joka on saatavana Harley-Davidsonin verkkokaupasta.

Lukittavat ja kovat pyörälaukut ovat virtaviivaista simpukkamallia. Niiden pakkaaminen ja purkaminen on helppoa ja ne voi vaivatta avata yhdellä kädellä pyörällä istuen. Laukut voi myös poistaa sekunneissa sisäisellä pikalukitusmekanismilla, eikä kiinnityspisteitä juuri edes huomaa. Laukkujen yhteenlaskettu tilavuus on 25,5 litraa. Matkatavaratilaa voi lisätä lisävarusteena saatavalla, takamatkustajan istuimeen kiinnitettävällä sissy bar -selkänojalla, matkatavaratelineellä tai Tour-Pak-kiinnityskehyksellä, joista jokaisessa on uusi Softaileille kehitetty HoldFast ™ -irrotussalpa.

Leveä ja tukeva istuin ja eteenpäin asennetut jalkaohjaimet muodostavat kolmion, joka soveltuu monelle erikokoiselle kuljettajalle; istuimen korkeus on 652,7 mm. Daymaker LED -etuvalojen lisäksi pyörästä löytyvät kirkkaat taka- ja vilkkuledit. USB-latausportti, avaimeton käynnistys ja Harley-Davidson Smart Security System -turvajärjestelmä ovat Sport Gliden vakio-ominaisuuksia.

Uudet 43 mm:n käännetyt haarukat jäykentävät etupäätä ja niiden vaimennusjärjestelmä takaa tarkan käsittelyn, vakauden ja luotettavan jarrutustehon – jota edelleen parantavat standardoidut ABS-jarrut. Sport Glide rullaa uusilla Mantis-alumiinivanteilla (edessä 18-tuumainen, takana 16-tuumainen) ja Michelin Scorcher 31 -renkailla.

Sport Glide sisältää muiden Softailien tapaan uuden monoiskunvaimentimilla varustetun takajousituksen, jossa on hydraulinen esisäätömahdollisuus. Säätö onnistuu oikeanpuoleisen kannen alta löytyvällä nupilla. Täten pyörä voi kyyditä raskastakin kuormaa niin, ettei ohjailtavuus kärsi.

Voimanpesänä toimiva Milwaukee-Eight 107 -moottori paitsi tehostaa suorituskykyä, myös luo hienostuneisuuden tuntua Sport Glidelle ja muille Harley-Davidsonin Big Twin -cruisereille. Kaksinkertaiset tasapainoakselit on viritetty vähentämään tärinää tyhjäkäynnillä, kun taas vauhdissa kuljettaja pääsee nauttimaan Harley-Davidsonin tutusta voimantunnusta.

Sylinterinkannen kuumimmille alueille kohdistettu öljynjäähdytys lisää entisestään kuljettajan ja matkustajien mukavuutta. 2-1-putkijärjestelmä lisää pyörän urheilullisuutta ja parantaa kääntymisajoa. Elektroninen kaasuohjain mahdollistaa vakiovarusteisen elektronisen nopeussäätelyn.

Sport Glide tarjoaa iloa myös kuljettajille, jotka haluavat viedä pyöränsä kustomoinnin yhä yksilöllisempään suuntaan. Harley-Davidsonin verkkokaupasta löytyy suorituskykyä tehostavia Screamin’ Eagle Performance -lisävarusteita moneen makuun. Stage I:n Street Cannon -vaimentimien ja ilman sisäänottoa parantavien tuotteiden lisäksi verkkokaupasta voi hankkia esimerkiksi Stage IV -tason parannuksia, jotka lisäävät iskutilavuutta jopa 1 868 kuutiosenttimetriin.

:KATSO VIDEO: Moottoripyöräkortin uusissa käsittelykokeissa painotetaan liikennetilanteiden hallintaa

2185-1268624743mWmr

Moottoripyöräkortin käsittelykokeiden tehtävät muuttuvat 1.4.2018 alkaen. Uudessa käsittelykokeessa painotetaan aikaisempaa enemmän todellisten liikennetilanteiden hallintaa, motoristin liikenteessä tarvitsemia taitoja sekä kokeiden tasalaatuisuutta.

Moottoripyörien käsittelykokeiden uudistaminen on osa Trafissa käynnissä olevaa kuljettajantutkinnon kehittämistä, joka liittyy liikenne- ja viestintäministeriön ajokorttikoulutuksen uudistamiseen.

Uudistetun käsittelykokeen tehtävät on päivitetty vastaamaan aikaisempaa paremmin nykymotoristin kokemia haasteita. Tehtävät mittaavat motoristin tarvitsemia käytännön taitoja ja todellisten liikennetilanteiden hallintaa aikaisempaa paremmin sekä tukevat motoristia toimimaan turvallisesti liikenteessä.  Myös ajovarustevaatimuksia on tiukennettu.

”Olimme havainneet moottoripyöräkortin käsittelykokeessa selkeitä muutostarpeita, joihin tällä uudistuksella halutaan vastata. Uudistukset päätettiin ottaa käyttöön jo tulevan ajokauden alussa, jotta niistä hyötyisi heti mahdollisimman moni. Näin myös ajokausi päästään hoitamaan yksillä tehtävillä, mikä helpottaa moottoripyöräkortin hankkijaa”, kertoo asiantuntija Marjo Immonen.

Uudistusta tehtiin yhteistyössä alan kanssa

Trafi on työstänyt uudistusta yhdessä moottoripyöräkouluttajien ja ajokokeen vastaanottajien kanssa. Tarkoitus on varmistaa käsittelykokeiden tasalaatuisuus ja aikaisempaa parempi vertailtavuus, jotta uudet motoristit tulisivat liikenteeseen mahdollisimman yhtenevin taidoin.

”Tasalaatuisuutta pyritään varmistamaan mm. mittaamalla miniminopeuksia käsittelykokeessa. Myöskään keliolosuhteet eivät enää vaikuta kokeiden arviointiin. Tavoitteena on, että meillä on mahdollisimman samanlaiset tutkinnot Ivalosta Hankoon ja Vaasasta Ilomantsiin”, painottaa Immonen.

Uusittu moottoripyörän käsittelykokeen ohje julkaistaan talven aikana. Pääosin kuljettajantutkintouudistus tulee voimaan 1.7.2018, mutta moottoripyörän käsittelykokeen osalta uudistukset otetaan käyttöön jo 1.4.2018.