Category: Mopot

Päihteet ja mopo eivät sovi yhteen – Järki mukaan mopomiitteihin

honda-motorcycle-front-wheel

Kun mennään mopolla kesään, mukaan tarvitaan oikeaa asennetta eli menopeli ja kuski kunnossa sekä muut tienkäyttäjät kohteliaasti huomioon ottaen.

Poliisi muistuttaa, että päihteet ja mopoilu eivät missään nimessä sovi yhteen.

– Mopolla päihtyneenä ajaminen on aivan yhtä rangaistavaa kuin muillakin ajoneuvoilla. Loukkaantumisriski on päihtyneellä myös ilmeinen, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta sanoo.

Mopomiittejä turvallisesti

Mopomiitit ovat mopoyhteisön itsensä järjestämiä tapahtumia. Erilaisia mopokokoontumisia järjestetään nykyään ympäri Suomea ja hyvinkin erilaisilla malleilla. Tavallisinta lienee, että sosiaalisen median kautta vain sovitaan, että tavataan tiettyyn aikaan tietyssä paikassa

Esimerkiksi Turussa poliisi, Liikenneturva ja paikallinen moottoripyöräseura ovat tarjonneet mopoilijoille neuvoja ja taustatukea näissä tapahtumissa. Ideana on varmistaa, että tapahtumat voitaisiin viedä läpi turvallisesti. Myös ympäristölle koetetaan aiheuttaa mahdollisimman vähän häiriötä.

Ihalainen korostaakin, että mopomiiteissä on pidettävä järki mukana, vaikka porukassa se tahtoo joskus unohtua. Omia taitoja ei kannata yliarvioida.

– Tänä kesänä on jo sattunut ainakin yksi vakava loukkaantuminen tällaisessa miitissä. Mopon tai moottoripyörän ajaminen ei aina onnistu, vaikka omat ajotaidot luullaan korkeatasoiseksi, Ihalainen sanoo.

Karkuun ei kannata mennä

Mopoilijan on pysähdyttävä heti, kun liikennevalvontaa tekevä poliisi näyttää pysäytysmerkkiä. Karkuun ajamisella vaarantaa ensisijaisesti oman, mutta myös muiden turvallisuuden

– Näissä tapauksissa poliisi määrää kuljettajan aina ajokieltoon. Törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamistapaukset käsitellään viime kädessä oikeudessa, Ihalainen sanoo.

Mopon suurin sallittu nopeus on enintään 45 km/h. Tätä ei saa rakennemuutoksilla kasvattaa. Mopoa koskevat säännökset koskevat soveltuvin osin myös mopoautoa.

Ihalaisen mukaan poliisi puuttuukin mopoissa havaitsemiinsa puutteisiin ja rakenteellisiin muutoksiin.

Mopo-onnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä laskenut

Mopo-onnettomuuksissa on kuollut vuosittain viisi ihmistä ja poliisin tietoon tulleissa onnettomuuksissa on loukkaantunut lähes 500 ihmistä. Läheskään kaikki mopo-onnettomuudet eivät kuitenkaan tule poliisin tietoon.

Poliisitarkastaja Ihalainen on tyytyväinen siitä, että kuolleiden ja loukkaantuneiden määrät ovat vähentyneet viimeisen vajaan kymmenen vuoden aikana noin puoleen. Vuonna 2011 kuolleita oli 10 ja loukkaantuneita reilusti yli tuhat.

Tiedätkö, onko lapsesi mopo viritetty?

13442759574_cba263dcd7_k.080734

Mikään fakta ei tue väitettä, että mopojen suurempi nopeus lisäisi turvallisuutta. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva

Mopokausi on taas täydessä käynnissä, ja valitettavan moni nuori ajaa viritetyllä kulkupelillä. Liikenneturva muistuttaa huoltajia siitä, että mopon virittämiseen puuttuminen on välittämistä. Tukea ja tietoa puuttumiseen saa esimerkiksi Liikenneturvan mopovideoista.

Mopojen suurimmaksi sallituksi nopeudeksi on laissa asetettu 45 km/h. Mopojen virittäminen kulkemaan tätä kovempaa on kuitenkin edelleen valitettavan yleistä. Vanhempien on hyvä muistaa, että vähän viritettyä, laitettua tai tuunattua mopoa ei ole. Mopo on aina joko laillinen tai laiton.

”Mopojen nopeuden rajoittaminen ei missään nimessä ole kiusantekoa, vaan sille on selkeät perusteet. Usein rajoituksen vastustajat perustelevat kantaansa turvallisuussyillä, mutta mikään fakta ei tue väitettä, että suurempi nopeus lisäisi turvallisuutta”, muistuttaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Toni Vuoristo.

Virittämisestä kyseleminen mopoilevalta nuorelta on tärkeä välittämisen merkki. On hyvä huomata, että taloudellisen ja inhimillisen vastuun viritetystä moposta kantaa lopulta aina lapsen huoltaja.

”Vanhemmilla on usein suuri luottamus nuoren tietoihin sekä liikennekäyttäytymiseen. Siksi näistä asioista ei välttämättä puhuta kotona tarpeeksi. Puuttuminen on välittämistä”, Vuoristo kiteyttää.

Mutta miten asiaan voi puuttua, jos epäilee nuoren mopon olevan viritetty? Tai miten sen voi saada selville? Entä millaisia seurauksia virittämisestä voi olla? Näihin kysymyksiin saa vastauksia Liikenneturvan mopovideoista, jotka on suunnattu nuorten huoltajille.

Pidetään #mopomopona

Itä-Uudenmaan poliisilaitos ja Liikenneturva järjestivät keskiviikkona 16. toukokuuta moporatsian, jota oli mahdollista seurata suorana Facebook-lähetyksenä. Järvenpäässä toteutetun valvonnan tallenteet ovat katsottavissa myös jälkikäteen (osa 1 ja osa 2).

”Ratsiassa monella nuorella oli enemmän tai vähemmän viritetty mopo alla. Silti suurimmalla osalla asiat olivat kunnossa. Onkin hyvä muistaa, ettei koko mopoilevien nuorten ryhmää pidä leimata virittäjiksi. Meidän aikuisten pitää ymmärtää tien päällä myös se, että mopoilijat ovat usein kokemattomia tielläliikkujia”, Vuoristo huomauttaa ja jatkaa:

”Monelle nuorelle mopo on välttämätön liikkumisväline ja samalla ensimmäinen moottoriajoneuvo. Pidetään siis mopo mopona ja annetaan tulevaisuudessakin nuorille mahdollisuus liikkua sillä.”

Viisi vinkkiä turvalliseen mopoiluun:

  • Tunne liikennesäännöt ja noudata niitä.
  • Tunne itsesi ja hallitse kulkupelisi.
  • Ota muut tielläliikkujat huomioon.
  • Käytä sopivan kokoista ja ehjää kypärää ja kiinnitä hihna. Myös matkustajan on käytettävä kypärää.
  • Muista ennakoiva ajotapa: nopeus tilanteen mukaan, tarkkaile kokonaistilannetta, älä yllätä ja pidä turvaväli.

Lisätietoja:

Katso myös: Turvallisuus ensin mopoilussakin – 11 väittämää virittämisestä

#mopomopona

Nesteen kampanja valjastaa pelitubettajan muistuttamaan mopoturvallisuudesta

119246

Nesteen kampanja “Gran Moposmo” valjastaa pelitubettaja Roposen muistuttamaan nuoria seuraajiaan mopoilun turvallisuudesta. Liikenneviraston tutkimusten mukaan mopo on vaarallisin moottoriajoneuvo jokaista ajettua kilometriä kohden. Kampanjavideo nostaa tämän tärkeän aiheen keskusteluun dramaattisen kerronnan avulla – ja nuorten omalla kielellä.

“Turvallisuus on Nesteelle tärkeä teema. Nuoret ovat ahkeria mopoilijoita, ja ajattelimme kertoa heille mopoilun turvallisuudesta uudenlaisella tavalla. Uskomme, että yhteistyö tubettaja Roposen kanssa on juuri tällainen tapa. Nuoret katsovat Suomessa eniten YouTube-videoita ja etenkin pelitubettajia – Roposellakin on Youtubessa yli 90 000 seuraajaa”, kertoo Nesteen Marketing & Services -liiketoiminta-alueen markkinointijohtaja Mika Hyötyläinen.

Yhteistyössä sosiaalisen median toimiston Kurion ja Splay-verkostoon kuuluvan pelitubettaja Roposen kanssa tehty video on nähtävissä Roposen Youtube-kanavalla, ja se tulee näkymään myös Neste Bensiksen Facebook-sivuilla. Videolla Roponen aloittaa juontonsa kuin millä tahansa muulla uutta peliä esittelevällä videollaan. Pelin shokeeraava käänne vie keskustelun liikenneturvallisuuteen mopo-onnettomuudesta selvinneen nuoren kanssa.

 “Me Nesteellä uskomme, että kaikki tapaturmat ovat estettävissä ja pyrimme tapaturmissa kohti nollaa – sama pätee tieliikenteessä ympäri Suomen. Toivomme tämän turvallisuusviestimme tavoittavan Gran Moposmo -kampanjan kautta myös mahdollisimman monen nuoren mopoilijan”, Hyötyläinen summaa.

Lue lisää:

Katso Roposen pelivideo: Nyt keulii – Gran Moposmo

Gran Moposmo Neste.fi-sivuilla

Neste Bensis

Lapin moporeittimuutokset valmistuvat koulujen alkuun mennessä

mopon paikka liikenteessä

Taulukko: Mopoilun erottaminen muusta moottoriajoneuvoliikenteestä / Lähde: Liikenneviraston ohjeita 1/2013 Mopon paikka liikenneympäristössä

Lapin ELY-keskus on teettänyt kesän aikana alueurakoitsijoillaan maantieverkon moporeittien opasteiden muutostöitä, jotka saadaan valmiiksi pääosin ennen koulujen alkua. Muutostyöt ovat valmiit Tunturi-Lapissa, Pohjois-Lapissa ja Ranualla. Pello-Ylitornio -alueella muutostyöt valmistuvat tällä viikolla, ja Meri-Lapin alueella muutostyöt ovat loppusuoralla. Kemijärvi-Posio -alueella koulujen kohdat saadaan valmiiksi ennen koulujen alkua ja loput tehdään heti sen jälkeen. Rovaniemen alueella muutostyöt on tehty jo muutama vuosi sitten.

Kunnat ovat pyrkineet tekemään muutokset katuverkollaan samassa aikataulussa. Muutoksista kerrotaan Lapin ELY-keskuksen julkaisussa Moporeitit Lapin kunnissa ja kuntien internetsivuilla sekä tiedotetaan kouluja ja oppilaitoksia.

Muutostyön tavoitteena on ollut yhdenmukaistaa ja ajantasaistaa moporeittien opastus sekä parantaa mopoilijoiden, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikkumisen turvallisuutta. Mopojen siirto ajoradalle selkeyttää mopon asemaa moottorikäyttöisenä ajoneuvona liikenteessä ja korostaa mopoilijan vastuuta liikenteessä. Autoilijat pystyvät havaitsemaan mopot paremmin ja kevyen liikenteen väylät jäävät jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttöön. Uudistusta puoltaa myös mopo-onnettomuuksien määrän vähentyminen seuduilla, missä mopot on jo siirretty pääosin ajoradalle.

Lapin moporeittisuunnitelma perustuu Liikenneviraston vuonna 2013 antamaan ohjeistukseen, jossa linjataan, että erityisesti taajamissa mopon paikka on ajoradalla.

Moporeitit Lapin kunnissa – julkaisu osoitteessa:

https://www.doria.fi/handle/10024/117190