Month: May 2022

KymiRingin radassa FIM:n turvallisuustarkastuksessa ilmenneiden puutteiden vuoksi Suomen MotoGP-tapahtumaa ei voida järjestää tänä vuonna

Posted By under KILPAILUT, KymiRing, Suomen MotoGP

Kaikille kesän 2022 kisoihin lipun ostaneille palautetaan lippurahat takaisin. Ohjeet lipun hinnan takaisinmaksuun lähetetään sähköpostilla. Lippujen palautuksesta vastaa Lippu.fi. Lipun ostaneita pyydetään palauttamaan tapahtumaliput viimeistään 31.8.2022.

KymiRingin heinäkuinen MotoGP-tapahtuma joudutaan perumaan, koska KymiRingin rata ei viime viikolla läpäissyt kansainvälisen moottoripyöräliitto FIM:n järjestäjäorganisaatiolle Dorna Sportsille suorittamaa tarkastusta. Yleisötapahtumajärjestäjän roolissa toiminut Lahti Events sai asiasta tiedon maanantaina 23.5.2022.

– Olen erittäin pahoillani ja pettynyt niin alueen matkailuyrittäjien kuin lipun ostaneiden puolesta. Lippujen palautuksesta vastaa Lippu.fi, joka lähettää kaikille lipun ostaneille tarkemmat ohjeet sähköpostilla, sanoo Lahti Eventsin toimitusjohtaja Emilia Mäki.

Lahti Events on tehnyt KymiRingin kanssa MotoGP:sta tapahtumatoiminnan sopimuksen, jossa Lahti Events vastaa yleisöpalveluiden tuotannosta. KymiRing on puolestaan itse ratatoiminnasta ja kilpailusta vastuussa.

Lahti Events on maksanut tapahtuma-alueesta ennakkovuokraa KymiRingille. Lahti Eventsin ja KymiRingin välisen sopimuksen mukaan KymiRing on velvollinen palauttamaan MotoGP-tapahtumaa koskevan osuuden ennakkovuokrasta Lahti Eventsille. Palautuksen aikataulusta sovitaan parhaillaan.

– Lahti Eventsin hallitus tulee käsittelemään asiaa ja tekee tarvittavat päätökset. On kuitenkin tässä tilanteessa jo selvää, että tulemme korvauksia KymiRingiltä myös hakemaan niin ennakkovuokrien kuin muidenkin vahinkojen osalta, Mäki jatkaa.

KymiRingin tapahtumien peruutus koskee ainoastaan heinäkuun MotoGP-osakilpailua, eli yhteistyö Lahti Eventsin ja KymiRingin välillä jatkuu muiden käynnissä olevan tuotantojen osalta normaalisti.

– Tapahtuneen perusteella arvioimme MotoGP:n järjestämisen osalta yhteistyötä Kymiringin kanssa vakavasti uudelleen, sanoo Emilia Mäki.

 

Prätkällä töihin -päivä 3.6 muistuttaa harrastuksen monipuolisuudesta -Päivän kummina toimii mediapersoona Janni Hussi

Posted By under Prätkällä töihin -päivä

Valtakunnallinen Prätkällä töihin -päivä 3.6 haluaa inspiroida jälleen kaikki moottoripyöräilystä innostuneet pyörän selkään ja pärisemään sankoin joukoin liikenteeseen. Tänä vuonna Prätkällä töihin -päivä haluaa tuoda esiin harrastuksen monipuolisuutta ja pöllyttää alaan liitettyjä mielikuvia. Prätkällä töihin -päivää on vietetty vuosittain jo vuodesta 2013 asti.

Pitääkö olla rohkea ja nauttia vauhdista ja vaarallisista tilanteista? Pitääkö kasvattaa parta ja pukeutua mustaan nahkaan? Ei tarvitse, sillä prätkäily sopii kaikille – lyhyille, pitkille, ujoille ja rohkeille sukupuolesta ja iästä riippumatta. Ihan kuka vain voi hypätä moottoripyörän selkään nauttimaan vapaudesta, kauniista maisemista, luonnon tuoksuista ja siitä tunteesta, kun kaikki aistit ovat auki.

Prätkällä töihin -päivän tämän vuoden teemana on tuoda esiin harrastuksen monipuolisuutta ja sopivuutta kaikille – moottoripyörän selästä voi löytää kenet tahansa. Siitä hyvänä esimerkkinä on Prätkällä töihin -päivän tämän vuoden kummina toimiva mediapersoona Janni Hussi, joka harrastaa moottoripyöräilyä sekä kadulla että metsässä. Siro ja pienikokoinen nainen nauttii pärrällään ajamisesta kauniina kesäpäivänä asfalteilla ja toisaalta lennättää kuraa enduroradoilla pöpelikössä. Hussin mukaan moottoripyöräilyssä kaikki on mahdollista – aivan kaikille.

Puutunut hanuri vei ajokouluun

Hussi sai prätkäkipinän Amerikan reissulla neljä vuotta sitten. Siellä poikaystävä sai idean moottoripyöräilystä kaunista reittiä pitkin Miamista Keywestiin. Hussi istutettiin kyyditettäväksi nauttimaan maisemista.

– Maisemat olivatkin kauniita, mutta pylly puutui. Päätin siltä istumalta, että moottoripyöräily tulee kuulumaan elämääni, mutta jatkossa olen itse puikoissa. Samana syksynä ajoin moottoripyöräkortin, Hussi kertoo.

Aloittaminen oli helppoa. Ajokoulun jälkeen Hussi suuntasi pyöräkaupoille ja osti elämänsä ensimmäisen moottoripyörän Kawasaki Z 650:n. Amerikan reissusta ei kulunut montaakaan kuukautta, kun Hussi olikin jo valmis kaksipyöräisensä kanssa maanteille.

Katua ja kuraa – endurossa rapa roiskuu

Hussi aloitti moottoripyöräharrastuksensa opettelemalla rauhassa pyörän käsittelyä.

– Prätkällä ajamisen oppi nopeasti. Aluksi haastavinta oli hiljaa ajaminen ja pysähtyessä pelkäsin joskus, että jalat eivät ylläkään maahan. Pienempi pyörä oli siksi hyvä vaihtoehto ensimmäiseksi pyöräksi.

Viime vuonna Hussi pääsi kokeilemaan myös enduroa eli moottoripyörien luotettavuusajoa. Siinä kuljettajat ajavat erilaisissa maastoissa aikaa vastaan.

– Innostuin endurosta saman tien. Vaikka pidän itseäni hyväkuntoisena, lajin rankkuus yllätti. Ensimmäisellä kerralla aktiivista ajoa oli puolisentoista tuntia ja sykemittarin mukaan kaloreita kului 1200! Se vastaa minun kokoiselle naiselle lähestulkoon kolmen tunnin yhtäkestoista juoksua. Melkoinen urheilulaji siis, Hussi tokaisee.

Moni moottoripyöräilijä harrastaakin katupyöräilyn lisäksi muitakin lajeja, kuten edellä mainittua enduroa, motocrossia tai trialia, tai sitten nauttivat pyörän korjailemisesta ja sen parissa puuhailemisesta rauhassa tallilla tai kotosalla.

Suuri moottoripyörien koeajokiertue huipentuu Prätkällä töihin -päivään

Jos moottoripyöräilyn aloittaminen kiinnostaa, paras aika siihen on nyt, kun kesäiset tiet odottavat. Messukeskus yhdessä Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaoston kanssa järjestää Suuren koeajokiertueen neljällä paikkakunnalla touko-kesäkuun vaihteessa. Koeajopäivillä pääsee kokeilemaan uutuuspyöriä muun muassa Hondalta, Yamahalta, Harley-Davidsonilta, KTM:ltä, Husqvarnalta, Ducatilta, Triumphilta, BMW:ltä, Super Socolta, Talarialta ja Benelliltä.

Jos taas omistat jo pyörän, hurauta 3.6 Prätkällä töihin ja postaa itsestäsi kuva Instagramiin hashtagilla #prätkällätöihin.

– Mitä enemmän eri medioissa on näkyvissä erilaisia ihmisiä moottoripyöräilyharrastuksensa parissa, sen nopeammin mielikuva moottoripyöräilystä kaikkien harrastuksena vakiintuu. Moottoripyöräily ei ole tietyn ryhmän harrastus tai vaadi harrastajaltaan tiettyjä luonteenominaisuuksia, vaan se oikeasti sopii kaikille. Lisäksi prätkäily on aidosti yhteisöllistä: mihin tahansa pyöränsä parkkeeraakin, saa aina juttukaverin, Hussi toteaa.

www.koeajopaiva.com

#pratkallatoihinpaiva

#koeajopaiva

Prätkällä töihin -päivän järjestää Teknisen Kaupan Liiton Moottoripyöräjaosto. Moottoripyöräjaoston jäseniä ovat Brandt Oy Ab, Elfving Oy, Harley-Davidson Europe, KTM Nordic, Polaris Finland Oy, Sumeko Oy, Suzuki International Europe GmbH Suomen sivuliike ja Yamaha-Motor Europe.

:LIIKENNETURVA: Fiksu mopoilija jättää mopon virittämättä

Posted By under Mopot

Mopojen suurimmaksi sallituksi nopeudeksi on laissa asetettu 45 km/h. Enemmän kuin joka kymmenes suomalaisista on sitä mieltä, että mopon virittäminen on vain lievä liikennerikkomus*. Liikenneturva muistuttaa, että mopolla ajetaan useimmiten teini-iässä, jolloin riskinotto ja näyttämisen tarve on korkea.

Ajotaito ei ole sama kuin liikennetaito

Mopojen virittäminen kulkemaan sallittua kovempaa on edelleen valitettavan yleistä. Vanhempien on hyvä muistaa, että vähän viritettyä, laitettua tai tuunattua mopoa ei ole. Mopo on aina joko laillinen tai laiton.

Monesti vanhemmat saattavat uskoa oman lapsensa olevan paljon muita taitavampi ajaja ja sen takia katsovat virittämistä läpi sormien.

”Teknisesti taitava ajaja ei välttämättä ole liikennetaidollisesti taitava” ohjeistaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Erkka Savolainen. ”Piha-alueella, pelloilla ja radalla on harvemmin vastaantulijoita ja risteävää liikennettä, joiden huomiointia tulee myös opetella” Savolainen jatkaa.

Keuliminen vaarantaa liikenneturvallisuuden

Lähes viidennes suomalaisista pitää mopolla keulimistakin vain lievänä liikennerikkomuksena*. Keuliminen millä tahansa kaksipyöräisellä vaarantaa liikenneturvallisuuden, koska ajoneuvon kääntäminen katoaa keulimisen ajaksi. Lisäksi keuliessaan kuljettaa keskittyy vain keulimiseen ja muun liikenteen huomiointi jää pois.

Liialliset ajonopeudet ja keuliminen ovat usein niitä liikennerikkomuksia, joihin nuoret yllyttävät toisiaan. Valitettavan usein kuski lähtee ryhmäpaineen myötä leikkiin mukaan. Myös liian usein näillä ”leikeillä” on ikävät seuraamukset.

Nuorten joukossa ryhmäpaine on suuri

Ryhmäpaine vaikuttaa merkittävästi nuorten liikennekäyttäytymiseen ja voi johtaa riskinottoon. Myös kapinointi sääntöjä vastaan kuuluu monesti tähän kehitysvaiheeseen. On tärkeä välittämisen merkki kysellä mopoilevalta nuorelta ylipäätään liikkumisen sujumisesta, ja virittäminenkin on hyvä ottaa puheeksi samalla.

”Jos arveluttaa tai pelottaa muiden hölmöily, niin todennäköisesti joku muukin kaveriporukassa ajattelee samoin” muistuttaa Liikenneturvan Savolainen. ”On aina oikeus sanoa ääneen, jos pelottaa. Ja hölmöilyt kannattaa jättää hölmöilemättä” Savolainen jatkaa.

Viisi vinkkiä turvalliseen mopoiluun

  • Muista turvavarusteet – kypärä on tärkeä!
  • Huomioi muut liikenteessä kulkijat
  • Ennakoi. Valitse sopiva tilannenopeus.
  • Tunne ja hallitse moposi
  • Noudata liikennesääntöjä

*Liikenneturva selvitti suomalaisten mielipiteitä liikenteestä kyselytutkimuksella talvella 2021. Kyselyn toteutti Kantar TNS Oy ja siihen vastasi yhteensä 1064 henkilöä, joista autoilevia oli 82 prosenttia.